摘要：
中國首倡的“一帶一路”，體現的既是五千年古老中華文化所強調的“和合”理念與“和為貴”思想，又具有中國特色社會主義的“和平共處”、“合作共贏”的人文情懷，本質上完全有別于西方列強主導的資本全球化。西方全球化的結果導致馬太福音所說的“富者更富，窮者更窮”，如同太空看地球，世界“夜光圖”所標識的“亮麗”與“黑暗”的兩極化趨勢，使財富更多更快地向少數人集聚，人類社會將變得更不公平。
黨的十九大在闡述新型國際關系和全球治理的理念、目標、原則等一系列問題上，給“一帶一路”倡議的穩健推進，指明了正確的方向和路徑，同時也啟迪人們對于“一帶一路”蘊含的本質及發展趨勢予以更深入的思考。
一、兩種全球化的不同本質內涵
2013年習近平主席在哈薩克斯坦和印尼先后提出“一帶一路”倡議，今年在北京召開“絲路”峰會，現“一帶一路”已寫入聯合國有關決議，受到亞非歐沿線65國和世界的積極響應參與，有外媒稱，這是中國主導或引導的3.0版全球化。歷史上的東西方經貿文化交流曾被19世紀的德國地質、地理學家李希霍芬稱之為“絲綢之路”，也是人類發展史上的首次全球化;從哥侖布航海探險到達美洲新大陸的地理大發現以來，近現代以美國西方資本為主導的全球化持續推進，然而其結果卻造成世界各國貧富懸殊，兩極分化，遭到許多國家和地區人民的強烈反對而陷入困境，難以為繼;21世紀中國提出的“一帶一路”倡議卻恰逢其時，給國際社會提供了蘊含中國理念，有益于全人類的最大公共產品，當代中國的新絲綢之路，倡導的是“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”精神，是中國作為負責任大國為全球治理奉獻的“中國智慧”和“中國方案”。
中國首倡的“一帶一路”，體現的既是五千年古老中華文化所強調的“和合”理念與“和為貴”思想，又具有中國特色社會主義的“和平共處”、“合作共贏”的人文情懷，本質上完全有別于西方列強主導的資本全球化。西方全球化的結果導致馬太福音所說的“富者更富，窮者更窮”，如同太空看地球，世界“夜光圖”所標識的“亮麗”與“黑暗”的兩極化趨勢，使財富更多更快地向少數人集聚，人類社會將變得更不公平。據2016國際扶貧發展機構樂施會發布的報告稱，全球62名富豪所擁有的財富相當于世界占一半人口的最貧窮群體的財富總和，世界1%最富有人口的財富，甚至多于其他99%人口的財富總量，這與法國經濟學家皮凱蒂在其轟動世界的著述“21世紀資本論”中描述的全球發展情景完全一致，美國“華爾街運動”1%反對99%的口號正是上述論斷的現實印證。而中國“一帶一路”所倡導的“人類命運共同體”理念，恰是熔匯了中華民族歷史上的“和”文化、“桃花源”意境與社會主義“讓勞動者有更多獲得感”，以及“人民共富”的價值追求，幫助第三世界、發展中國家在21世紀共同實現“彎道超車”和“變道超車”，冀望通達的愿景是費孝通先生稱之為“各美其美，美人之美，美美與共，天下大同”的理想境界;
二、延安的紅星照耀中國，“一帶一路”進程中紅星也將照耀世界
在《西行漫記》的名著中，斯諾描繪的抗戰之魂延安猶如紅星，被預言終將照亮黑暗的中國，十三年后延安的夢想果然成真。改革開放39年，中國和平崛起的成就猶如又一顆紅星升起在東方。從1980年中國的GDP只占美國的6.6%到2016年已達美國的61%(前蘇聯最強盛時約占美國的約70%)，穩穩地位居世界第二大經濟體，而按國際貨幣基金組織和世界銀行的購買力平價計算，2014年中國的經濟總量就超越美囯，而即使按匯率計算，國際學者和研究機構預測中國也將在2030年左右超越美國而成為世界最大的經濟體。如此輝煌的數據令世界震撼，尤其讓西方列強感到普遍焦慮甚至惶恐是何原因?概因數據背后折射出來的是中國道路、理論、制度、文化的比較優勢，從而根本顛覆了美國哈佛大學政治學博士、蘭德公司日裔美籍的著名學者弗朗西斯·福山所提出的“歷史終結論”，而《共產黨宣言》中所謂的“共產主義的幽靈”不僅在世界回蕩，而且極有可能重現“東風壓倒西風”之勢，美國西方是否將要重新面對資本主義“喪鐘”敲響的命運攸關之拷問?!
中國道路的成功范例引發了世界聚焦“中國學”的研究熱潮，對于第三世界的后發國家更具有磁場般的吸附力和效法影響力。世人紛紛解碼“中國模式”的成功秘訣，眾說紛紜五花八門，有說是由于中國2001年12月11日加入了WTO(經濟聯合國)之故，有說是美國打了十年反恐戰爭使中國趁勢而起，有說是由于中國融入了西方主導的全球化，有說是中國堅持了市場化的改革方向等等，這些說法都有一定道理，但都沒有抓住事物的本質，都未解析出中國崛起的核心政治秘碼。總而言之，中國發展的根本原因和答案：就是習近平同志在黨的十九大報告中明確指出的，中國是一個共產黨領導下堅持以工農聯盟為基礎的人民民主專政的社會主義國家，其中的關鍵詞即為共產黨和社會主義。前蘇聯的改革之所以失敗，關鍵也在于拋棄了共產黨的領導和社會主義，一心追逐資本主義的全盤西化和私有化。2013年習近平提出融中華文化和社會主義理念于一體的“一帶一路”，雖“源于中國而屬于世界”，聯通亞非歐三大洲而輻射南太平洋各國乃至拉美、北美世界各大洲，“五通”的政策溝通、設施聯通、經貿暢通、資金融通、民心相通，勢必將潛移默化、自然促成中國理念、中國模式、中國文化的外溢演化，西方全球化中的中國社會主義特色，將演進成為中國化的全球普世價值和世界社會主義的重新崛起，給國際社會、給世界各國提供了一條非西化道路卻很有借鑒意義的發展路徑。孫中山先生在《建國方略圖》中曾說“唯發展之權，操之在我則存，操之在人則亡，此后中國存亡之關鍵，則在此實業發展之一事也。”路徑的選擇決定國家的命運前途，當年紅星照耀延安爾后普照中國，如今紅星照耀中國和平崛起，也將普惠第三世界發展中國家，并將輻射照耀整個世界，最終將實現毛澤東在1956年《紀念孫中山先生》一文中所說：“中國要對人類作出較大的貢獻”之愿景。實踐證明中國道路的成功，與亞非歐各國共同推進“一帶一路”的不斷發展，勢將破除西方模式、制度、價值理念的神話和話語霸權，鼓勵發展中國家走符合本國國情的道路，激勵發達國家內部勞動者的社會主義思想，也必將鼓舞全世界共產黨人更加堅定社會主義的理想信念，世界將不斷涌現出更多的國家選擇中國獨立自主、符合本國國情的和平發展道路。
三、“一帶一路”將解構以西方為中心的世界格局
以1765年英國發明珍妮紡紗機為標志，20年后瓦特發明蒸汽機的第一次工業革命開始，到1840年鴉片戰爭前后這次工業革命基本結束以來，人類社會進入了一個面對以西方制度、話語權為中心的世界。在這場始由英國后由美國主導的兩三百年西方全球化過程中，中國處在一個被邊緣化狀態，即使新中國建立以后，在政治上道義上的力量很強，影響力很大，但就總體國力而言，相較于西方世界，中國仍處在一個相對弱勢的地位。新中國是在一個極其貧困落后的條件下起步國家建設，以毛澤東同志為首的第一代共產黨人，領導中國人民同甘共苦，艱難創業，僅僅用了二十八年時間，為中國日后經濟騰飛打下了最堅實的國防和工業體系，中國的“兩彈一星”爆炸發射均告成功，且如今還成為全世界唯一擁有聯合國公布的所有工業門類齊全的國家，即擁有39個工業大類，191個中類，525個小類的全部產業。改革開放三十多年后，中國的綜合國力進一步得到極大提升，1993年中國GDP才突破5000億美元，而到了2016年巳達11萬億美元;1980年中國人均GDP還只有250美元，1993年為500美元，而到了2016年巳突破8000美元;1980年中國GDP排位第八，如今已穩居世界第二位，中國國力的快速增長，使我們有了提出“一帶一路”的自信與底氣。
“一帶一路”倡議的穩步推進和實施，正在改變中國改革開放起始于東南沿海地區、首要向美國開放的思維邏輯。“在摸著石頭過河”的初始階段，人們曾一度緊盯著GDP而忽視了生態環境，關注于美國西方發達國家而忽略了發展中國家，而今天的“一帶一路”卻聯結起中歐之間的廣大發展中國家，讓它們便利搭乘上中國的“順風車”。英國地緣政治學家麥金德曾聲稱：歐亞大陸為“世界島”，“誰統治世界島 ，誰就能主宰全世界”;中國向西開放形成了三條亞歐大陸橋，以及21世紀海上絲綢之路，圍繞歐亞大陸中國同時走向內陸腹地和浩瀚海洋。而“一帶一路”承載著中華文化和社會主義的理念內核，與美國西方主導的全球化不同之本質內涵具體表現在：一是中國強調各國應“相互尊重”。這是習近平同志在十九大報告中論述推動建設新型國際關系的第一句話，與1953年12月周總理會見印度代表團首提“和平共處五項原則”第一項的精神完全一致。“互尊”的要求必然是國與國關系相互“平等”，國家之間不論大小、貧富、強弱，都是主權獨立、平等自主的國家行為體，這與“五項原則”第四項的“平等”精神也同樣吻合;二是強調“公平正義”，這是習近平同志論述新型國際關系的第二句話，無疑也是“一帶一路”所要遵循的道義原則。中國堅持“正確義利觀”，如同“和平共處五項原則”第三項所說，決不會象美國西方那樣肆意干涉別國內政，或在經濟援助的同時對受援國附加政治條件，一如二戰后美國出臺的“馬歇爾計劃”，以政治劃線來決定援助對象。故某些西媒把“一帶一路”類比為冷戰時期的“馬歇爾計劃”是完全錯誤的，其不是歷史的無知，就是別有用心的故意;三是“一帶一路”體現了習近平同志代表中國的一貫主張，即黨的十九大又重申“合作共贏”的理念，而決不是西方國家踐行的“叢林法則”、弱肉強食、強權政治;也不是所謂的“零和”游戲，贏者通吃，富的更富，窮的更窮，導致世界更不公正平等。沿著“合作共贏”的路徑走下去，中國所要追求的目標，即是十九大報告所說的“推動人類命運共同體建設，共同創造人類的美好未來!”從這個意義上完全可以說，“一帶一路”堪稱新時代的新長征，已超越了人們常說的“民族國家”的狹隘利益，將本國的國家利益和各國利益統籌結合起來，彰顯的是社會主義的國際主義精神，是中國理念和習近平新思想在“一帶一路”沿線國家的宣言書、宣傳隊、播種機，將重新塑造人類文明史和全球化話語權。
四、鍛造大國利器，為“一帶一路”提供堅強的安全后盾保障
“一帶一路”從中國出發走向世界，理當外交開路，文化經貿先行，戰略規劃、機制研究伴隨，同時也必須提供共同合作、堅強有力的安全保障。美國前總統奧巴馬在西點軍校畢業典禮上稱，美國還要領導世界一百年，其中流砥柱即是美國的軍事力量。同理，美國現任總統特朗普上臺伊始，就高調“美國優先”、“美國第一”，大幅增擴軍費10%約達7000億美元，相當于其后14國軍費的總和，同時籌劃將美軍艦艇從現有的276艘擴容至350艘，現役的1010多架飛機增至2000多架。特朗普首訪沙特就獲得1100億美元的軍貿大單，未來十年還將增至3100億美元，此外還大力向日韓推銷武器裝備。美國以不惜犧牲民生福祉窮兵黷武，甚至出現一種違背人類公理，以戰爭為導向、大力創新軍事科技的發展方式來維護國家強權霸權地位的理論，美國南北戰爭、兩次世界大戰、戰后五次地區局部戰爭，某種程度上似乎也印證了這一理論存在的客觀基礎，同時也更證明了列寧關于“帝國主義就是戰爭”的論斷何等科學精典，時間雖過百年但卻遠未過時，歷史發展的事實證明，只要資本帝國、霸權政治的存在，這一論斷就決不會過時。
黨的十九大提出建立相互尊重、公平正義、合作共贏的新型國際關系，推動建立人類命運共同體，作為社會主義的中國定會努力爭取達成這一理想目標，但事物的發展往往不以我們的主觀意志為轉移。針對美國對華戰略接觸與遏制兩手并用，中國理所當然要以其人之道還治其人之身，也必須用合作與斗爭的“兩點論”思維來應對風險與挑戰;中國以開放包容的心態歡迎美日參與“一帶一路”，也應以“親誠惠容”的理念吸納朝韓共同參與“一帶一路”，然而為應付不測之風云變幻，其中既有反對、阻礙“一帶一路”順利推進的圖謀與挑釁，也有暴力恐怖主義、海盜搶掠、地區動亂、武裝沖突的破壞毀損力量，鑒此，中國必須鍛造大國利器重器，建設一流的現代化軍隊并與各國合作，共同為“一帶一路”保駕護航和提供堅強的責任擔當和安全保障。美國軍方校官稱，中國將在南太密克羅尼西亞填海造島固島，建設停靠碼頭和軍事基地;中國的四代機“殲20”(重量達37噸，火力裝彈量11噸)已列裝軍隊，其性能足以抗衡美國最先進的“F22猛禽”戰機(該機體重為27噸，裝彈量為9噸)，“055導彈驅逐艦”號稱“萬噸大驅”也已下水，堪稱世界除航母外的最大戰艦(也是未來航母艦隊的“帶刀侍衛長”，其導彈發射管112個，也有說128個，航速可達32節)，而美國的“宙斯盾”“阿利伯克級”戰艦，最大噸位也只有9000多噸(導彈發射管98個)，而美國的“提康德羅加”巡洋艦噸位雖然更大些，但巳面臨老化退役的狀況。僅舉兩個海空硬實力超越創新案例，乃至打造人民軍隊的精神信仰、戰斗意志，這樣一支威武之師、文明之師，必定能與各國聯手合作，形成護衛“一帶一路”和平安全的威懾震懾力量，而這種力量是成功推進“一帶一路”所完全不可或缺的。以中國軍隊為骨干，中國的警界警隊、企業安保力量也將協同一起走向海外，與“一帶一路”沿線各國共同合作，同心戮力打造“安全利益共同體”、“安全責任共同體”、“安全命運共同體”。
2017年11月1日
